Licznik odwiedzin:
Patronat
Media
Partnerzy
Polecamy
1. Długodystansowy Rajd na Orientację JESIENNE TRUDY 2010 (zwany dalej rajdem) jest rajdem turystyczno-sportowym.
2. Celami rajdu są:
- popularyzacja imprez na orientację, jako doskonałej formy wypoczynku,
- wymiana doświadczeń przez sympatyków imprez na orientację,
- sprawdzenie granic własnej wytrzymałości i odporności psychicznej,
- ukazanie walorów przyrodniczych okolicy w której odbywać się będzie rajd,
- praktyczne potwierdzenie własnych umiejętności w posługiwaniu się mapą
i kompasem.
FORMA I KATEGORIE
3. Uczestnik ma do wyboru trzy trasy piesze:
- TP 30 – 30 km (dwa etapy: E1 ok. 25 km trekking , E2 ok. 5 km orienteering, zadania i odcinki specjalne) w nieprzekraczalnym czasie 12 godzin.
- TP 50 – 50 km w nieprzekraczalnym czasie 12 godzin,
- TP 100 – 100 km w nieprzekraczalnym czasie 24 godzin.
TRASA PIESZA
4. Podstawową zasadą na trasie pieszej jest pokonanie danego dystansu w określonym limicie czasu.
5. Start wszystkich uczestników trasy pieszej odbywa się jednocześnie, po czym uczestnicy zmierzają do mety non-stop.
6. Wszelkie przerwy na trasie Rajdu wliczane są w czas przejścia trasy i można korzystać z tego przywileju bez ograniczeń.
7. Odprawa rozpoczyna się 20 minut przed godziną startu, a wydawanie map na starcie odbywa się na 5 minut przed godziną startu.
8. Uczestnicy mogą zaliczać kolejne PK w kolejności dowolnej zgodnie z otrzymaną mapą. Długość trasy pieszej jest liczona wzdłuż najkrótszego wariantu pokonania trasy, po istniejących drogach, ścieżkach itp. (nie jest to odległość w linii prostej między PK).
9. Używanie map innych niż dostarczone przez organizatorów (w tym map w postaci cyfrowej w urządzeniach nawigacji satelitarnej) jest zabronione. Uczestnik, który używa niedozwolonych map zostanie zdyskwalifikowany.
ZADANIA i ODCINKI SPECJALNE (TP 30)
10. Informacje ogólne
a) czas pokonania zadań i odcinków specjalnych jest wliczany do łącznego czasu pokonywania trasy; w przypadku oczekiwania przez zawodnika na zwolnienie stanowisk do wykonania zadania, czas oczekiwania będzie odliczany od łącznego czasu pokonania trasy,
b) wszystkie zadania i odcinki specjalne zawodnicy wykonują z całym swoim ekwipunkiem,
c) do wykonania wszystkich zadań i odcinków specjalnych uczestnicy nie potrzebują dodatkowego sprzętu oraz umiejętności,
11. Zadania specjalne
a) zadania specjalne są to dodatkowe konkurencje na trasie (np. most linowy, przeprawa przez rzekę, itp.),
b) o kolejności zespołów dopuszczonych do wykonywania zadań decyduje zgłoszenie się zawodnika w miejscu zadania,
c) każdy zawodnik wykorzystuje przy wykonywaniu zadania specjalnego jedynie wyposażenie udostępnione przez sędziów znajdujących się w miejscu zadania,
d) każde zadanie specjalne nadzorowane jest przez sędziów; sędzia ma prawo nie dopuścić zawodnika do wykonania zadania lub przerwać jego wykonywanie, gdy stwierdzi nieprawidłowe przygotowanie się lub nieprawidłowe rozpoczęcie zadania specjalnego, a także w przypadku zagrożenia zdrowia lub życia,
e) zawodnik wycofany przez sędziów może podejść do wykonania zadania ponownie (wcześniej poinstruowany lub po zobaczeniu jak wykonują zadanie inni zawodnicy), ale w przypadku kolejki oczekujących, osoba ta przechodzi na koniec kolejki,
f) wykonanie zadania specjalnego potwierdza sędzia; niewykonanie zadania lub wykonanie nieprawidłowe nie powoduje dyskwalifikacji – skutkuje jednak nałożeniem na zawodnika kary czasowej,
g) nieobecność na zadaniu specjalnym powoduje dyskwalifikację zawodnika,
h) zawodnicy muszą bezwzględnie podporządkować się wszystkim zaleceniom, nakazom i zakazom, jakie udzielane są przez Organizatorów.
12. Odcinki specjalne
a) odcinki specjalne są to obowiązkowe fragmenty trasy, które zawodnik musi pokonać według oznaczenia na mapie,
b) na odcinkach specjalnych będą znajdować się obowiązkowe punkty kontrolne (nieoznaczone na mapie), które należy potwierdzić,
c) odcinki specjalne na mapie będą oznaczone według symboli przedstawionych w legendzie mapy,
d) za niepokonanie lub nieprawidłowe pokonanie odcinka specjalnego naliczana będzie kara czasowa.
ZASADY KLASYFIKACJI, KARY CZASOWE
13. Warunkiem sklasyfikowania uczestnika jest odnalezienie i potwierdzenie przynajmniej jednego PK w kolejności dowolnej w przedziale czasu przewidzianym na daną trasę (oraz wykonanie zadań specjalnych na trasie TP 30).
14. Warunkiem ukończenia rajdu jest odnalezienie i potwierdzenie wszystkich PK w kolejności dowolnej (oraz zadań i odcinków specjalnych na trasie TP 30) i dotarcie na metę przed końcem limitu czasu.
15. Każdy PK na Trasie ma określoną punktację wagową w zależności od pokonywanej trasy. I tak odpowiednio:
a. PK 1, 2, 3, 4 mają 10 punktów wagowych,
b. PK 5, 6, 7, 8 mają 20 punktów wagowych (trasa TP 30),
c. PK 9, 10, 11, 12 mają 30 punktów wagowych (trasa TP 50),
d. PK 13, 14, 15, 16 mają 40 punktów wagowych,
e. PK 17, 18, 19, 20 mają 50 punktów wagowych (trasa TP 100).
16. Za błędy popełnione na trasie przewiduje się kary czasowe, które będzie doliczać się do czasu pokonania trasy:
- za każdą zmianę potwierdzenia punktu kontrolnego – 10 minut,
- brak wpisanego czasu obecności na punkcie – 2 minuty,
- niepokonanie odcinka specjalnego lub nieprawidłowe wykonanie zadania - 30 minut (dotyczy tylko TP 30).
17. W przypadku przekroczenia limitu czasu, za każdą rozpoczętą minutę spóźnienia od wyniku uczestnika odejmuje się jeden punkt wagowy.
18. O klasyfikacji uczestnika w pierwszej kolejności decyduje suma punktów wagowych uzyskanych na trasie przez uczestnika za potwierdzenie PK, w drugiej kolejności ilość potwierdzonych PK, a w trzeciej decyduje czas przybycia uczestnika na metę.
PUNKTY KONTROLNE I ICH POTWIERDZANIE
19. Punkt kontrolny w terenie oznaczony jest biało-czerwonym lampionem umiejscowionym na drzewie (lub tam gdzie się da go przymocować). Dodatkowo może być zabezpieczenie w postaci kolorowego konfetti z numerem danego PK.
20. Warunkiem potwierdzenia PK jest perforacja (odcisk pieczątki, wpisanie kodu PK kredką) odpowiedniego pola na karcie startowej odpowiadającego danemu PK oraz wpisanie godziny obecności na PK w polu „CZAS”.
21. Poprawek PK dokonuje się poprzez wpisanie w kratce „R” numeru poprawianego PK, perforacja (odcisk pieczątki, wpisanie kodu PK kredką) tej kratki oraz wpisanie godziny obecności na PK w polu „CZAS”.
22. W przypadku stwierdzenia braku PK w terenie, należy w karcie startowej w odpowiednim miejscu wpisać „BPK”, godzinę obecności na PK w polu „CZAS” oraz zabrać ze sobą konffeti, które należy oddać na mecie rajdu razem z kartą startową.
23. Na PK mogą znajdować się Sędziowie PK, jednak jest to podyktowane tylko względami bezpieczeństwa i nie zwalnia uczestnika od prawidłowego potwierdzenia PK.
24. W przypadku zgubienia karty startowej należy niezwłocznie skontaktować się z Sędzią Głównym.
25. NIEDOPUSZCZALNE JEST POPRAWIANIE, KREŚLENIE ITP. NA KARCIE STARTOWEJ !!! Będzie to traktowane jako brak punktu kontrolnego.
MAPY
26. Organizator dostarcza uczestnikom mapy w skali 1:50 000 aktualizowane w okolicy PK z naniesionymi punktami kontrolnymi.
27. Mapa - oprócz zwykłej treści topograficznej dla map 1:50 000 - może zawierać:
- wycinki zdjęć lotniczych,
- zdjęcia fotograficzne danego PK, które pokazują dokładne umiejscowienie PK w terenie,
- wycinki map w skali 1:10 000 lub większej, które pokazują dokładne umiejscowienie PK w terenie,
- opis położenia PK w terenie,
- wycinki mapy mogą być negatywem,
- inne do tej pory nie ujawnione.
POSTANOWIENIA KOŃCOWE
28. Wszystkich uczestników obowiązuje bezwzględne, obowiązkowe odmeldowanie się po Rajdzie do godziny 15:00 w niedzielę w jeden z poniżej podanych sposobów:
- na mecie,
- w bazie Rajdu,
- telefonicznie u Sędziego Głównego (numer telefonu podany będzie na mapie).
Jest to podyktowane względami bezpieczeństwa.
29. Uczestnicy w czasie trwania Rajdu mają prawo iść/biec i odpoczywać wedle własnej woli. Aby przebycie trasy było „czyste” nie mogą oni korzystać z żadnego środka lokomocji oraz pomocy osób trzecich.
30. Protesty można składać tylko i wyłącznie drogą elektroniczną od momentu ogłoszenia wyników wstępnych przez 7 dni do Sędziego Głównego.
31. Organizatorzy nie zapewniają transportu dla uczestników, którzy rezygnują z kontynuowania danej trasy. W miarę możliwości Organizatorzy mogą przewieźć uczestników do Bazy Rajdu. Czas oczekiwania na transport może być jednak bardzo długi.
32. Obowiązuje zakaz rozpalania i palenia ognisk na terenach leśnych, poruszania się po uprawach rolnych, szkółkach leśnych i terenach prywatnych. Za szkody wyrządzone wobec uczestników przez osoby trzecie jak i odwrotnie organizator nie odpowiada.
33. Obowiązuje nakaz przestrzegania zasad poruszania się po drogach publicznych, przepisów ruchu drogowego, p-poż.
34. Wszyscy uczestnicy zobowiązani są do posiadana i okazywania na wezwanie organizatorów i innych służb ważnego dowodu tożsamości. Numer startowy, wydawany przed startem należy podczas trwania Rajdu obowiązkowo nosić w widocznym miejscu .
35. Osoby niepełnoletnie w wieku 14-15 lat startują i uczestniczą w Rajdzie tylko pod opieką osób pełnoletnich za pisemną zgodą obojga rodziców . Fakt ten obowiązkowo należy odnotować w karcie zgłoszeniowej wypełnianej przed startem. Młodzież powyżej 16 roku życia może wziąć udział w rajdzie po przedstawieniu pisemnej zgody obojga rodziców lub opiekunów prawnych.
36. Telefon komórkowy mile widziany (osoby w wieku 16-17 lat biorące udział w rajdzie za zgodą rodziców zobowiązane są posiadać telefon komórkowy).
37. Udział w Rajdzie jest dobrowolny. W Rajdzie uczestnicy startują na własną odpowiedzialność niezależnie od warunków pogodowych panujących na trasach Rajdu i w razie wypadku nie będą dochodzić oni odszkodowania od organizatorów. Fakt ten odnotowuje się poprzez podpisanie deklaracji w sekretariacie przed Rajdem.
38. Organizatorzy mają prawo wycofać uczestnika Rajdu, z trasy w przypadku stwierdzenia złamania przepisów niniejszego regulaminu.
39. Wszyscy uczestnicy Rajdu wyrażają zgodę na publikację ich wizerunku oraz ich imienia i nazwiska w relacjach z Rajdu zamieszczanych w mediach oraz materiałach promocyjnych Organizatorów, Patronów i Sponsorów oraz wyrażają zgodę na przetwarzanie ich danych osobowych na potrzeby Organizatora jak również na ich gromadzenie w bazach danych zgodnie z przepisami ustawy z dnia 29.08.1997 o ochronie danych osobowych (Dz.U. 133/97, poz. 883). Zgadzają się również na otrzymywanie korespondencji drogą elektroniczną i udostępniają w tym celu swój adres e-mail zgodnie z ustawą z dnia 18.07.2002 r. o świadczeniu usług drogą elektroniczną (Dz.U. 144/02, poz. 1204).
40. Organizatorzy zastrzegają sobie prawo do zmiany regulaminu o czym uczestnicy zostaną poinformowani najpóźniej przed startem danej trasy Rajdu.
41. Ostateczna interpretacja regulaminu należy do Organizatorów. W sprawach spornych decyzja organizatorów jest decyzją ostateczną. Nieznajomość regulaminu nie zwalnia uczestnika od jego przestrzegania.
